مشخصات فنی :
| ساختار شاسی |
شاسی و قطعات فلزی ساخته شده از فولاد با استحکام بالا (S500MC) همراه با جوش Co2 اتومات در فیکسچر مخصوص
|
| نوع محور |
3 عدد محور 9 تنی دیسکی یا کاسه ای اروپایی با محور جلو مجهز به سیستم بالارونده
|
| سیستم ترمز |
Knorr یا Wabco ساخت آلمان با شیر سبک وسنگین اتوماتیک به همراه بوسترجفت و سیستم EBS و RSP (سیستم الکترونیکی ضد بلوکه ترمز و ضد واژگون شدن)
|
| پایه توقف |
مارک SAF ساخت آلمان با ظرفیت دینامیکی 24 تن و استاتیکی 50 تن
|
| رتگ شاسی |
ابتدا شات بلاست شده مطابق استاندارد SA2.5 سپس با مواد مخصوص شستشو و بعد یک لایه آستر آپوکسی و رنگ نهایی از جنس پلی اورتان
|
| سیستم برق |
دارای کلید7 پل و 15 پل با خط برق 24 ولت چراغهای عقب و بغل مارک Aspock ساخت اتریش و لامپهای LED و سیستم هشداردنده عقب مطابق استاندارد جهانی
|
| رینگ |
6 عدد رینگ یک تکه 22.5x11.75
|
| لاستیک |
6 حلقه لاستیک 385.65R22.5 دارای گارانتی شرکت سازنده
|
| میل ریش |
یک عدد 2 اینچ SAF ساخت آلمان به همراه فلنج
|
| نوع زیربندی |
بالنی با سيستم تعليق بادی به همراه كمك های مخصوص با قابليّت تنظيم ارتفاع و بالا و پايين كردن ارتفاع تريلر
|
پس از تریلرهای تیغه، كفی‌ها ساده ترین و رایج ترین نوع كاربری ها هستند كه علیرغم تنوع كم، طیف وسیعی از كالاها را جابجا میكنند. مهمترین ویژگی كاربری كفی، فقدان دیواره در اطراف آن است كه دسترسی به تمامی سطح مورد نیاز جهت بارگیری را امكان‌پذیر میكند. غالباً حمل اجسام سنگین كه از حجم بالایی برخوردارند (مثلاً كیسه های جامبو) و یا ارتفاع غیر استاندارد دارند، توسط كفی صورت میگیرد اگر چه حمل كانتینر به عنوان یك كالای حجیم و سنگین توسط این كاربری بسیار فراگیر است. اقلام فولادی از قبیل میلگرد، تیر آهن، مقاطع فولادی ساختمانی در شاخه های 12 متری به وسیله كفی حمل میشوند.
تریلر كفی در دو سایز تولید و روانه بازار میشود كه یكی 12.6 متری و دیگری 13.7 متری است. كفی بلندتر عموماً در جایی مورد استفاده قرار میگیرد كه كانتینر های 45 فوت نیز در دستور كار باشد. کف این تریلر‌ها بسته به نظر مشتری میتواند از چوب و یا ورق‌های فلزی مسلح و مستحکم باشد.
