| ساختار شاسی |
شاسی و قطعات فلزی ساخته شده از فولاد با استحکام بالا (S500MC) همراه با جوش Co2 اتومات در فیکسچر مخصوص
|
| ساختار مخزن |
از ورق فولادی مخصوص ST37 به ضخامت 4 میلیمتر و دارای 3 محفظه جداگانه / جوش بدنه تانکر و عدسی ها با استفاده از جوشکاری اتومات با دستگاههای پیشرفته بصورت آببند و یکپارچه به همراه آزمایش های لازم کیفیت جوشکاری
|
| نوع محور |
3 عدد محور 9 تنی دیسکی یا کاسه ای اروپایی با محور جلو مجهز به سیستم بالارونده
|
| سیستم ترمز |
Knorr یا Wabco ساخت آلمان با شیر سبک وسنگین اتوماتیک به همراه بوسترجفت و سیستم EBS و RSP (سیستم الکترونیکی ضد بلوکه ترمز و ضد واژگون شدن)
|
| پایه توقف |
مارک SAF ساخت آلمان با ظرفیت دینامیکی 24 تن و استاتیکی 50 تن
|
| رتگ شاسی |
ابتدا شات بلاست شده مطابق استاندارد SA2.5 سپس با مواد مخصوص شستشو و بعد یک لایه آستر آپوکسی و رنگ نهایی از جنس پلی اورتان
|
| سیستم برق |
دارای کلید7 پل و 15 پل با خط برق 24 ولت چراغهای عقب و بغل مارک Aspock ساخت اتریش و لامپهای LED و سیستم هشداردنده عقب مطابق استاندارد جهانی
|
| رینگ |
6 عدد رینگ یک تکه 22.5x11.75
|
| لاستیک |
6 حلقه لاستیک 385.65R22.5 دارای گارانتی شرکت سازنده
|
| میل ریش |
یک عدد 2 اینچ SAF ساخت آلمان به همراه فلنج
|
| نوع زیربندی |
بالنی با سيستم تعليق بادی به همراه كمك های مخصوص با قابليّت تنظيم ارتفاع و بالا و پايين كردن ارتفاع تريلر
|
كاربری تانكر صرفاً برای حمل مایعات به كار می‌رود. با توجه به نوع مایعی كه حمل میشود، جنس بدنه تانكر میتواند متفاوت باشد. در حالی كه برای حمل انواع سوختهای چهارگانه (بنزین، گازوئیل، مازوت، نفت سفید) از بدنه با جنس ورقهای فولاد كربی استفاده میشود در حمل بهداشتی مایعات عمدتاً فولاد ضد زنگ (استیل) به كار برده میشود. به كارگیری آلومینیوم در موارد خاص از قبیل حمل سوخت هواپیما بنا به دلایل ایمنی توصیه میشود اگر چه در سایر موارد ممكن نیز چنانچه صرفه اقتصادی داشته باشد، استفاده از آن میسر است. در جایی كه مایع خاصیت خورندگی داشته باشد (مثل اسیدها یا مواد قلیایی) اعمال پوشش بر روی بدنه داخلی تانكر ها، تنها راه حل اقتصادی حمل این مایعات به شمار می‌رود. تخلیه مایعات یا به صورت ثقلی است (استفاده از وزن خود مایع) و یا به كمك پمپ صورت میگیرد كه در این صورت تعبیه موتور پمپ جداگانه بر روی تریلر لازم است.
حمل مایعات از هر نوع كه باشند از دو جهت خطرناك است. اول آنكه حركت مواج مایع داخل مخزن در حین رانندگی سبب ایجاد ضربه‌هایی در راستای طولی و عرضی میشود كه به راحتی میتواند موجب ناپایداری و در نتیجه حوادثی از قبیل قیچی كردن یا چپ شدن كاربری شود. استفاده از موجگیرها (بافلها) در داخل مخزن یك راه حل قاطع و مناسب برای غلبه بر چنین مشكلاتی است. وجود سیستمهای ضد واژگونی RSP در كلیه كاربری‌های ساخت ماموت به حل این مشكل كمك میكند. خطر دیگر سرریز شدن و كنترل بخار این مایعات است كه با توجه به جنس مایع، راه كارهای متفاوتی از جمله تعبیه سر ریز، تعبیه مسیر برگشت بخار و یا حمل تحت فشار مثبت برای آن ارائه میشود. در این خصوص رعایت قوانین بین المللی ADR در ساخت كلیه تانكرها از اولویتهای ماموت است.
مشخصات فنی :
| ساختار شاسی |
شاسی و قطعات فلزی ساخته شده از فولاد با استحکام بالا (S500MC) همراه با جوش Co2 اتومات در فیکسچر مخصوص
|
| ساختار مخزن |
|
| نوع محور |
3 عدد محور 9 تنی دیسکی یا کاسه ای اروپایی با محور جلو مجهز به سیستم بالارونده
|
| سیستم ترمز |
Knorr یا Wabco ساخت آلمان با شیر سبک وسنگین اتوماتیک به همراه بوسترجفت و سیستم EBS و RSP (سیستم الکترونیکی ضد بلوکه ترمز و ضد واژگون شدن)
|
| پایه توقف |
مارک SAF ساخت آلمان با ظرفیت دینامیکی 24 تن و استاتیکی 50 تن
|
| رتگ شاسی |
ابتدا شات بلاست شده مطابق استاندارد SA2.5 سپس با مواد مخصوص شستشو و بعد یک لایه آستر آپوکسی و رنگ نهایی از جنس پلی اورتان
|
| سیستم برق |
دارای کلید7 پل و 15 پل با خط برق 24 ولت چراغهای عقب و بغل مارک Aspock ساخت اتریش و لامپهای LED و سیستم هشداردنده عقب مطابق استاندارد جهانی
|
| رینگ |
6 عدد رینگ یک تکه 22.5x11.75
|
| لاستیک |
6 حلقه لاستیک 385.65R22.5 دارای گارانتی شرکت سازنده
|
| میل ریش |
یک عدد 2 اینچ SAF ساخت آلمان به همراه فلنج
|
| نوع زیربندی |
بالنی با سيستم تعليق بادی به همراه كمك های مخصوص با قابليّت تنظيم ارتفاع و بالا و پايين كردن ارتفاع تريلر
|
| شیرآلات |
شیرآلات تخلیه و بارگیری طبق استاندارد شرکت ملی گاز ایران
|
متعلقات :
مشخصات فنی :
| ساختار شاسی |
شاسی و قطعات فلزی ساخته شده از فولاد با استحکام بالا (S500MC) همراه با جوش Co2 اتومات در فیکسچر مخصوص
|
| ساختار مخزن |
|
| نوع محور |
3 عدد محور 9 تنی دیسکی یا کاسه ای اروپایی با محور جلو مجهز به سیستم بالارونده
|
| سیستم ترمز |
Knorr یا Wabco ساخت آلمان با شیر سبک وسنگین اتوماتیک به همراه بوسترجفت و سیستم EBS و RSP (سیستم الکترونیکی ضد بلوکه ترمز و ضد واژگون شدن)
|
| پایه توقف |
مارک SAF ساخت آلمان با ظرفیت دینامیکی 24 تن و استاتیکی 50 تن
|
| رتگ شاسی |
ابتدا شات بلاست شده مطابق استاندارد SA2.5 سپس با مواد مخصوص شستشو و بعد یک لایه آستر آپوکسی و رنگ نهایی از جنس پلی اورتان
|
| سیستم برق |
دارای کلید7 پل و 15 پل با خط برق 24 ولت چراغهای عقب و بغل مارک Aspock ساخت اتریش و لامپهای LED و سیستم هشداردنده عقب مطابق استاندارد جهانی
|
| رینگ |
6 عدد رینگ یک تکه 22.5x11.75
|
| لاستیک |
6 حلقه لاستیک 385.65R22.5 دارای گارانتی شرکت سازنده
|
| میل ریش |
یک عدد 2 اینچ SAF ساخت آلمان به همراه فلنج
|
| نوع زیربندی |
بالنی با سيستم تعليق بادی به همراه كمك های مخصوص با قابليّت تنظيم ارتفاع و بالا و پايين كردن ارتفاع تريلر
|
| شیرآلات |
شیرآلات تخلیه و بارگیری طبق استاندارد شرکت ملی گاز ایران
|
